Центр клиентов4
China Coal Group
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
Трамвай с боковой разгрузкой в основном применяется для раскопок, строительства, поддержки простого и эффективного оборудования для удаления шлака и транспортировки для металлургических, горнодобывающих, угольных шахт, железных дорог, автомобильных туннелей, подводных водопропускных труб, подземных горных выработок, военных водопропускных труб и других проектов.Трамвай с боковой разгрузкой приводится в движение трактором и лебедкой и может комбинироваться с перфоратором, вертикальным захватным погрузчиком и системой выгрузки руды с затвором для погрузки.Размер кусков руды не превышает 600 мм.По грузоподъемности трамвайного вагона груженая руда под действием силы тяги подается к специальному изогнутому рельсовому разгрузчику (со скоростью движения не более 1 м/с).При повороте багажника в горизонталь на максимальный угол разгрузки дверь также открывается на максимальную программу.В это время разгрузка трамвайного вагона завершена.При возвращении трамвай автоматически закрывается на месте через изогнутую дверь рельса.
Трамвайный самосвал с односторонним изогнутым рельсом обычно тянет электровоз или подъемная лебедка, которая представляет собой узкоколейное железнодорожное транспортное средство для перевозки руды, пустой породы, пустой породы, подземных материалов, угля и других сыпучих материалов в шахте. шахта.Трамвай с однобоковым изогнутым рельсом и боковым самосвалом является относительно новым типом шахтного транспортного оборудования.Механизм саморазгружающегося трамвая более сложен, чем у V-образного самосвального трамвая, и движение по криволинейному пути автоматически разгружается.
Трамвай с боковой разгрузкой представляет собой эффективное и саморазгружающееся ходовое оборудование, которое не имеет грузоподъемности и должно использоваться вместе с тяговым локомотивом.Это транспортное средство применимо для туннелей, внутренних и наружных железнодорожных перевозок шахт, туннелей, инженерно-строительных и других отделов.Калибр составляет 600 мм, 762 мм и 900 мм на выбор пользователей.Самосвал подходит для погрузки рудной породы и песка с размером блока более 500 мм.При погрузке блочных материалов высота свободного падения должна быть менее 1 м (от верха кузова).
Преимущества трамвая с односторонним изогнутым рельсом и боковой разгрузкой заключаются в том, что он имеет больший объем, чем самосвальный трамвай и стационарный трамвай, и он может автоматически и стабильно разгружаться.Из-за характеристик этого режима разгрузки пространство для разгрузки изогнутого рельса невелико, обычно его длина составляет всего 5,2 метра, а угол разгрузки может достигать 55 градусов, что эффективно экономит пространство для разработки вала и уменьшает размер камеры.Расстояние разгрузки короткое, а объем проходки угольного бункера и стоянки составляет всего одну треть от объема других трамваев;Поскольку разгрузочный криволинейный путь симметричен, трамвай с боковой разгрузкой может разгружаться в обоих направлениях.Трамвай с боковой разгрузкой приводится в движение трактором и лебедкой и может сочетаться с перфоратором, машиной для сгребания шлака [вертикальным клешневым скребковым погрузчиком] и системой выгрузки руды со скользящими затворами для погрузки.
Глыбность руды не более 500 мм.В соответствии с грузоподъемностью трамвайного вагона, после загрузки он под действием силы тяги подводится к специальному механизму разгрузки криволинейных рельсов (рабочая скорость не более 1 м/с).При повороте багажника к горизонтали для образования максимального угла разгрузки дверь также максимально открывается.На данный момент разгрузка рудовоза завершена.При возвращении трамвай автоматически закрывается на месте через изогнутую дверь рельса.
Преимущества минеральных продуктов с односторонним изогнутым рельсом
1. Односторонний изогнутый рельсовый трамвайный вагон с опрокидывающимся ковшом и стационарным трамваем имеют больший объем и могут автоматически и стабильно разгружаться.
2. Разгрузочное пространство односторонней изогнутой боковой разгрузочной шахты невелико, как правило, всего 5,2 метра в длину, а угол разгрузки может достигать 55 градусов, что эффективно экономит пространство для разработки проезжей части и уменьшает размер туннеля.
3. Расстояние разгрузки короткое, а объем выемки угольных бункеров и стоянок составляет всего одну треть от объема других шахт.
4. Поскольку изогнутая разгрузочная дорожка симметрична, она может осуществлять двунаправленную разгрузку боковой разгрузочной шахты.
Параметр продукта
Модель | ЦУП1.2 | ЦУП1.6 | ЦУП2 | ЦУП2.5 | Центр клиентов3 | ЦУП3.5 | Центр клиентов4 | МСС5 | МСС6 |
Объем (м³) | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.5 | 3 | 0.5 | 4 | 5 | 6 |
Нагрузка (т) | 3 | 4 | 5 | 6.25 | 7.5 | 8.5 | 10 | 12.5 | 10 |
Калибр (мм) | 600/720/900 | 600/720/900 | 600/720/900 | 600/720/900 | 600/720/900 | 600/720/900 | 600/720/900 | 600/720/900 | 600/720/900 |
Колесная база (мм) | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1600 | 2000 | 2000 | 2000 |
Диаметр колеса (мм) | 300 | 350/400 | 400 | 400 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Высота тяги (мм) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 430 | 430 | 500 |
Скорость тяги (км/ч) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 8 | 8 | 8 |
Удалить Угол | 40 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
Радиус Тьюминга | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 15 | 15 | 15 |
Вес (кг) | 1000 | 1663 | 1830 | 2505 | 3050 | 3500 | 3850 | 4350 | 4900 |
