МДК3.3-6
China Coal Group
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
Нижняя разгрузочная тележка и стационарная тележка являются основным транспортным оборудованием для транспортировки руды и пустой породы по земле и подземным выработкам угольной шахты.Вагонетка с нижней разгрузкой в основном состоит из тележек, рам, буферов, соединителей, осей и т.д.Кузов вагона, как правило, представляет собой металлическую конструкцию, с буферным устройством на обоих концах, а для соединения вагона и вагона, вагона и локомотива используется соединитель.Шахтная вагонетка с нижней разгрузкой связана с рамой колесным валом.
Когда используется нижняя разгрузочная тележка, разгрузочная станция должна быть установлена в приямке на дне колодца, а разгрузочная яма находится на разгрузочной станции.Когда каретка автомобиля подвешена и движется вперед вдоль натяжного ролика, шасси автомобиля под своим весом и весом руды автоматически открывается вниз, задний конец колеса разгрузки шасси тележки вдоль кривой разгрузки катится вниз, дверь кабины постепенно открылся.Из-за веса загруженной руды и собственного веса нижней рамы шахтного вагона шахтный вагон подвергается горизонтальной тяге, толкающей состав вперед.Шахтная машина через центральную точку разгрузки, вся руда выгружается.Разгрузочное колесо постепенно катится вверх через точку перегиба изогнутого рельса, а рама и каретка постепенно закрываются.Тяга от разгрузки разгоняет поезд.
Принцип работы нижней разгрузочной тележки: при использовании нижней разгрузочной тележки разгрузочная станция должна быть установлена в яме на дне колодца, а разгрузочная яма находится на разгрузочной станции.Когда каретка автомобиля подвешена и движется вперед вдоль натяжного ролика, шасси автомобиля под своим весом и весом руды автоматически открывается вниз, задний конец колеса разгрузки шасси тележки вдоль кривой разгрузки катится вниз, дверь кабины постепенно открылся.Из-за веса загруженной руды и собственного веса нижней рамы шахтного вагона шахтный вагон подвергается горизонтальной тяге, толкающей состав вперед.Шахтная машина через центральную точку разгрузки, вся руда выгружается.Разгрузочное колесо постепенно катится вверх через точку перегиба изогнутого рельса, а рама и каретка постепенно закрываются.Тяга от разгрузки разгоняет поезд.
Нижняя разгрузочная тележка - это вид транспортного средства, используемого для перевозки угля или пустой породы по узкоколейной железной дороге в угольных шахтах и подземных проезжих частях.Большинство из них приводятся в движение тросовой лебедкой или электровозом и широко используются в угольных шахтах.Это идеальное оборудование для транспортировки угля в современных крупных и средних угольных шахтах.Он имеет характеристики большой пропускной способности, высокой эффективности разгрузки и непрерывной загрузки.Он подходит для автомобильной перевозки угля различного качества.
Нижняя разгрузочная тележка - это вид транспортного средства, используемого для перевозки угля или пустой породы по узкоколейной железной дороге в угольных шахтах и подземных проезжих частях.Большинство из них приводятся в движение тросовой лебедкой или электровозом и широко используются в угольных шахтах.Это идеальное оборудование для транспортировки угля в современных крупных и средних угольных шахтах.Он имеет характеристики большой пропускной способности, высокой эффективности разгрузки и непрерывной загрузки.Он подходит для автомобильной перевозки угля различного качества.
Модель | МДК3.3-6 | MDCC3.3-6 | МДК5.5-9 | MDCC5.5-6 | |
Объемe | м3 | 3.3 | 3.3 | 5.5 | 5.5 |
Емкость | (т) | 3 | 3 | 5 | 5 |
Максимальная вместимость (т) | 5.3 | 5.3 | 8.8 | 8.8 | |
Калибр мм | 600 | 600 | 900 | 600 | |
Общий размер (мм) | Длина | 3450 | -3680 | 4200 | -5050 |
Ширина | 1200 | 1200 | 1520 | 1360 | |
Высота | 1400 | 1400 | 1550 | 1600 | |
Колесная база | мм | 1100 | 1100 | 1350 | 1600 |
Диаметрколеса | мм | 350 | 350 | 400 | 400 |
Тяговая высота | мм | 320 | 320 | 430 | 430 |
Номинальная тяга кН | 60 | 60 | 60 | 60 | |
Угол нагрузки | 50° | 55° | 50° | 55° | |
Вес (кг | ≤1700 | ≤1700 | ≤3000 | ≤3000 | |
Описание продукта
Принцип работы нижней разгрузочной тележки: при использовании нижней разгрузочной тележки разгрузочная станция должна быть установлена в яме на дне колодца, а разгрузочная яма находится на разгрузочной станции.Когда каретка автомобиля подвешена и движется вперед вдоль натяжного ролика, шасси автомобиля под своим весом и весом руды автоматически открывается вниз, задний конец колеса разгрузки шасси тележки вдоль кривой разгрузки катится вниз, дверь кабины постепенно открылся.Из-за веса загруженной руды и собственного веса нижней рамы шахтного вагона шахтный вагон подвергается горизонтальной тяге, толкающей состав вперед.Шахтная машина через центральную точку разгрузки, вся руда выгружается.Разгрузочное колесо постепенно катится вверх через точку перегиба изогнутого рельса, а рама и каретка постепенно закрываются.Тяга от разгрузки разгоняет поезд.
