ЦЕНТР ПРОДУКЦИИ
Дом » Центр продуктов » Горно-транспортное оборудование » Горнодобывающая машина » MPC18-6 Туннельный карьерный вагон с плоской платформой

MPC18-6 Туннельный карьерный вагон с плоской платформой

О НАС
Материальный автомобиль серии MLC угольная шахта наземная и подземная проезжая часть узкоколейная железнодорожная транспортировка карьерной древесины, опор или других материалов.Он подходит для подземных горных работ, а другие материалы транспортируются и поддерживаются по подземным дорогам и наземным промышленным площадкам.
  • Широкий спектр применения

  • Высокая эффективность работы Энергосбережение

штат:
Количество:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Описание продукта

03D3O%MEJ9GGK88%VBPVP

Рама представляет собой металлическую конструкцию, выдерживающую тяговое усилие, автоматическую силу, силу столкновения шахтных тележек и силу удара рельса.Этот тип вагонетки имеет простую конструкцию, прочный и долговечный, имеет малый коэффициент сопротивления, большую грузоподъемность и прост в обслуживании.Рама вагонетки имеет клепаную сварную конструкцию, которая снижает нагрузку на вагонетку и увеличивает срок ее службы.Вагонетка плавно движется по поворотам и прямым.

(G%ODPB01Q3_JUJO0Q%`8(7

平板车10              

Карьерная платформа в основном состоит из рамы, буфера, колесной пары (открытая колесная пара, закрытая колесная пара), соединительного устройства и т. д. Сила столкновения и сила удара по рельсам между карьерными самосвалами состоят из швеллерной стали, отбойника, зажима оси. и т. д. Это транспортное оборудование, которое экономит много рабочей силы, материальных ресурсов и финансовых ресурсов.Бортовой карьерный самосвал в основном используется для перевозки различных габаритных горнодобывающих материалов, электромеханического оборудования, инженерных материалов и т. д. Простая конструкция, простота обслуживания, большая грузоподъемность, низкий центр тяжести и широкое применение.Это применимо к подземным шахтам и транспортировке различных или других предметов по подземным дорогам и наземным промышленным площадкам.            

Платформа для горных работ решает проблему, заключающуюся в том, что более длинная платформа не может поворачивать непосредственно на проезжей части, и подходит для транспортировки по узким проезжей части в каждой шахте.Для обеспечения транспортных потребностей составов оборудования, используемых в угольных шахтах, предварительно определяется способ решения основных технических параметров на этапе общего проектирования платформ.Модифицированный однорядный центростремительный шаровой вал является гибким, и его можно нормально использовать в условиях очень плохой окружающей среды, плохих дорог и сильного запыления, что значительно продлевает срок службы подшипников карьерной платформы;Основная несущая конструкция разумна и проста, а стоимость низкая.Он подходит для перевозки малотоннажных горных грузов.

Особенности добычи плоских вагонов    

1. Рама имеет металлическую конструкцию, способную выдерживать тяговое усилие, тормозное усилие, силу столкновения между трамвайными вагонами и силу удара рельса.

2. Трамвайные вагоны фиксированной серии просты по конструкции и надежны сами по себе, с малым коэффициентом сопротивления, большой грузоподъемностью, удобным обслуживанием и многими преимуществами.            

3. Все транспортное средство имеет заклепочную конструкцию, которая снижает нагрузку на горнодобывающую машину и увеличивает срок службы платформы.            

4. Трамвай плавно движется как по кривой, так и по прямой дороге.            

Платформа для горных работ в основном состоит из рамы, буфера, колесной пары (открытая колесная пара, закрытая колесная пара), соединительного устройства и т. д. Она в основном применяется для подземных горных работ, транспортного оборудования или других предметов вдоль подземных туннелей и наземных промышленных площадок, и является одним из незаменимых транспортных средств в современном горном строительном оборудовании.Грузовик с бортовой платформой для горных работ не имеет мощности и должен буксироваться трактором или вилочным погрузчиком.Обычно одна или несколько платформ и вилочный погрузчик или трактор образуют транспортное средство для перевозки грузов на самолете или обработки крупного оборудования.            

平板车11            

平板车3                  

Карьерный бортовой грузовик в основном используется для подземных горных работ и транспортировки оборудования и грузов по подземному рельсу.В настоящее время он в основном используется для транспортировки комбайнов или больших гидравлических опор и другого крупного горнодобывающего оборудования.Полезная модель имеет преимущества простой конструкции, простоты изготовления, долговечности, удобства обслуживания и т. д.

Грузовик с бортовой платформой для горных работ не имеет мощности и должен буксироваться трактором или вилочным погрузчиком.Обычно одна или несколько платформ и второй автомобиль или тягач образуют транспортное средство для перевозки грузов на самолете или обработки крупногабаритного оборудования.

Бортовой карьерный самосвал имеет низкую стоимость и подходит для перевозки небольших грузов.В простой платформе для добычи полезных ископаемых используется модифицированный однорядный радиальный шарикоподшипник, который можно нормально использовать в случае очень плохих условий, неровных дорог и сильного запыления, что значительно продлевает срок службы подшипников платформы для добычи полезных ископаемых.Как правило, бортовой самосвал для горнодобывающей промышленности использует цельнолитые пневматические шины с низкой высотой пола, большой грузоподъемностью и отсутствием риска поломки или разрыва шины.Платформа для горных работ также широко используется в аэропортах, портах, на железнодорожных станциях, заводах и крупных складах, что значительно повышает эффективность перевозки и перевода грузов, а также снижает затраты на транспортное средство и потребление рабочей силы.            

Параметры продукта

03D3O%MEJ9GGK88%VBPVP

Модель

загрузка (кг)

Lдлина

(мм)

Wвосемь

(мм)

Hвосемь

(мм)

Ширина колеи

(мм)

Диаметр колеса (мм)

Высота вытягивания (мм)

Вес (кг)

МПК2-6

2000

2000

880

410

600

300

320

490

МПК3-6

3000

2400

1050

415

600

300

320

530

ПДК5-6

5000

3450

1200

480

600

350

320

900

МПК5-9

5000

3450

1320

480

900

350

320

910

МПК10-6

10000

3460

1300

304

600

250

230

910

МПК10-9

10000

3460

1300

304

900

250

230

1030

МПК13-6

13000

3350

1400

342

600

300

270

1015

МПК15-6

15000

3460

1300

357

600

300

320

1160

МПК15-9

15000

3460

1300

357

900

300

320

1240

МПК18-6

18000

3350

1400

346

600

300

270

1132

МПК20-6

20000

3460

1300

364

600

300

320

1240

МПК20-9

20000

3460

1300

364

900

300

320

1320

МПК25-6

25000

3460

1300

390

600

350

320

1750

МПК25-9

25000

3460

1300

390

900

350

320

1800

МПК26-6

26000

2400

1462

390

600

240

280

1133

МПК30-6

30000

3460

1300

400

600

350

320

1700

МПК30-9

30000

3460

1300

400

900

350

320

1900


на: 
под: 

Содержание пуста!

ФОРМА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ЦЕНУ

Любые запросы или вопросы о продукте или других приветствуются.

ДОБАВЛЯТЬ

№ 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай

ТЕЛ.

+86-537-2350961 / +86-18660761303

НАПИСАТЬ НАМ

Китайский уголь WeChat
 
Официальный WeChat
Китайский уголь WhatsApp
 
Официальный WhatsApp
Китайский уголь Tiktok
 
Официальный Tiktok
Имя формы
Copyright © 2022 Shandong China Coal Industry & Mining Group Co., Ltd.   Sitemap

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Телефон:+86-18660761303
Электронная почта: sales@chinacoalintl.com
Адрес: № 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай.