ЦЕНТР ПРОДУКЦИИ
Дом » Центр продуктов » Горно-транспортное оборудование » Горнодобывающая машина » Железнодорожный стационарный шахтный вагон MGC1.7-9

Железнодорожный стационарный шахтный вагон MGC1.7-9

О НАС
Применение: На узкой колеи
Услуга: Перевозка в горнодобывающей промышленности, проходка туннелей и связанное с ними строительство.
Стационарная шахтная тележка - это транспортное оборудование, подходящее для наземных или подземных горных работ.Транспортировка угля, пустой породы и других материалов по тоннелю или наземной промплощадке
Грузоподъемность 1 тонна, 1,5 тонны или 3 тонны могут быть доступны
  • МГК1.7-9

  • China Coal Group

штат:
Количество:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Описание продукта


005

Механическая погрузка требует как можно большего вагона, соответствующего условиям перевозки и погрузки, чтобы сократить количество смен вагонов и время задержки.Когда вагон должен быть спроектирован для угольной шахты, размер шахты может ограничивать длину и ширину вагона.Когда открывается новая шахта, размер вагона часто выбирается произвольно, в зависимости от физических условий, насколько это возможно.

006


固定式矿车4

Используя боковые и торцевые доски, горняк может снимать эти доски, чтобы без помех выгребать уголь с торца или сбоку.После чего доски поднимаются и на автомобили укладывается топпинг.В шахтах, где физические условия не ограничивают размер вагона, это обычно определяется использованием вагонов.На антрацитовых рудниках, использующих загрузочные желоба из груд, используются вагоны большой грузоподъемности.

Железнодорожный стационарный шахтный вагон MGC1.7-9, с преимуществами устранения сварных швов в зоне высокого напряжения, оптимизированной массы и толщины сечения, упрощенной современной основной рамой и простотой в эксплуатации, а также легкой заменой изнашиваемых и запасных частей, подходит для туннеля. перевозка угля.




Используя боковые и торцевые доски, горняк может снимать эти доски, чтобы без помех выгребать уголь с торца или сбоку.После чего доски поднимаются и на автомобили укладывается топпинг.В шахтах, где физические условия не ограничивают размер вагона, это обычно определяется использованием вагонов.На антрацитовых рудниках, использующих загрузочные желоба из груд, используются вагоны большой грузоподъемности.

Размер стационарного угольного шахтного вагона определяется физическими условиями шахты.Для разработки угольных пластов требуются вагоны малой высоты.Плохая крыша, требующая крепления рядом с путями, часто ограничивает ширину вагонов.Радиус наименьшей кривой будет ограничивать длину автомобиля.В шахтах с низким содержанием угля большая производительность достигается за счет увеличения длины и ширины для противодействия малой высоте.Также за счет использования специальных конструкций, допускающих низкое днище автомобиля.




固定式矿车-(2)

固定式矿车3


Когда вагон должен быть спроектирован для угольной шахты, размер шахты может ограничивать длину и ширину вагона.Когда открывается новая шахта, размер вагона часто выбирается произвольно, в зависимости от физических условий, насколько это возможно.

Используя боковые и торцевые доски, горняк может снимать эти доски, чтобы без помех выгребать уголь с торца или сбоку.После чего доски поднимаются и на автомобили укладывается топпинг.В шахтах, где физические условия не ограничивают размер вагона, это обычно определяется использованием вагонов.На антрацитовых рудниках, использующих загрузочные желоба из груд, используются вагоны большой грузоподъемности.





005


Модель

МГК1.7-6

МГК1.7-9

МГК1.1-6

МГК3.3-9

Объем (м³)

1.7

1.7

1.1

3.3

теоретический

Емкость (т)

1.5

1.5

1

3

Макс.Нагрузка (т)

2.7

2.7

1.8

5.3

Калибр (мм)

600

900

600

900

Колесная база (мм)

750

600

550

1100

Диаметр колеса (мм)

300

350

300

350

Тяга (кН)

60

60

60

60

Высота тяги (мм)

320

320

320

320

Общий размер (Д * Ш * В)

2400x1050x1200

2100x1150x1300

2000x880x1150

3450x1320x1300

Вес (≤ кг)

720

970

610

1320

Описание продукта

005

Фиксированный шахтный вагон для перевозки угля, руды, пустой породы и материалов в процессе добычи, буксируемый локомотивом или лебедкой.Используя боковые и торцевые доски, горняк может снимать эти доски, чтобы без помех выгребать уголь с торца или сбоку.После чего доски поднимаются и на автомобили укладывается топпинг.В шахтах, где физические условия не ограничивают размер вагона, это обычно определяется использованием вагонов.На антрацитовых рудниках, использующих загрузочные желоба из груд, используются вагоны большой грузоподъемности.




на: 
под: 
ФОРМА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ЦЕНУ

Любые запросы или вопросы о продукте или других приветствуются.

ДОБАВЛЯТЬ

№ 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай

ТЕЛ.

+86-537-2350961 / +86-18660761303

НАПИСАТЬ НАМ

Китайский уголь WeChat
 
Официальный WeChat
Китайский уголь WhatsApp
 
Официальный WhatsApp
Китайский уголь Tiktok
 
Официальный Tiktok
Имя формы
Copyright © 2022 Shandong China Coal Industry & Mining Group Co., Ltd.   Sitemap

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Телефон:+86-18660761303
Электронная почта: sales@chinacoalintl.com
Адрес: № 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай.