Плоский вагон MPC5-6

Карьерный бортовой грузовик в основном используется для подземных горных работ и транспортировки оборудования и грузов по подземному рельсу.В настоящее время он в основном используется для транспортировки комбайнов или больших гидравлических опор и другого крупного горнодобывающего оборудования.Полезная модель имеет преимущества простой конструкции, простоты изготовления, долговечности, удобства обслуживания и т. д.

Грузовик с бортовой платформой для горных работ не имеет мощности и должен буксироваться трактором или вилочным погрузчиком.Обычно одна или несколько платформ и второй автомобиль или тягач образуют транспортное средство для перевозки грузов на самолете или обработки крупногабаритного оборудования.

Бортовой карьерный самосвал имеет низкую стоимость и подходит для перевозки небольших грузов.В простой платформе для добычи полезных ископаемых используется модифицированный однорядный радиальный шарикоподшипник, который можно нормально использовать в случае очень плохих условий, неровных дорог и сильного запыления, что значительно продлевает срок службы подшипников платформы для добычи полезных ископаемых.Как правило, бортовой самосвал для горнодобывающей промышленности использует цельнолитые пневматические шины с низкой высотой пола, большой грузоподъемностью и отсутствием риска поломки или разрыва шины.Платформа для горных работ также широко используется в аэропортах, портах, на железнодорожных станциях, заводах и крупных складах, что значительно повышает эффективность перевозки и перевода грузов, а также снижает затраты на транспортное средство и потребление рабочей силы.

Особенности добычи плоских вагонов

1. Рама имеет металлическую конструкцию, способную выдерживать тяговое усилие, тормозное усилие, силу столкновения между трамвайными вагонами и силу удара рельса.

2. Трамвайные вагоны фиксированной серии просты по конструкции и надежны сами по себе, с малым коэффициентом сопротивления, большой грузоподъемностью, удобным обслуживанием и многими преимуществами.

3. Все транспортное средство имеет заклепочную конструкцию, которая снижает нагрузку на горнодобывающую машину и увеличивает срок службы платформы.

4. Трамвай плавно движется как по кривой, так и по прямой дороге.

Платформа для горных работ в основном состоит из рамы, буфера, колесной пары (открытая колесная пара, закрытая колесная пара), соединительного устройства и т. д. Она в основном применяется для подземных горных работ, транспортного оборудования или других предметов вдоль подземных туннелей и наземных промышленных площадок, и является одним из незаменимых транспортных средств в современном горном строительном оборудовании.Грузовик с бортовой платформой для горных работ не имеет мощности и должен буксироваться трактором или вилочным погрузчиком.Обычно одна или несколько платформ и вилочный погрузчик или трактор образуют транспортное средство для перевозки грузов на самолете или обработки крупного оборудования.