Плоский карьерный вагон MPC10-6 для подземных горных работ

Карьерная платформа в основном состоит из рамы, буфера, колесной пары (открытая колесная пара, закрытая колесная пара), соединительного устройства и т. д. Сила столкновения и сила удара по рельсам между карьерными самосвалами состоят из швеллерной стали, отбойника, зажима оси. и т. д. Это транспортное оборудование, которое экономит много рабочей силы, материальных ресурсов и финансовых ресурсов.Бортовой карьерный самосвал в основном используется для перевозки различных габаритных горнодобывающих материалов, электромеханического оборудования, инженерных материалов и т. д. Простая конструкция, простота обслуживания, большая грузоподъемность, низкий центр тяжести и широкое применение.Это применимо к подземным шахтам и транспортировке различных или других предметов по подземным дорогам и наземным промышленным площадкам.            

Платформа для горных работ решает проблему, заключающуюся в том, что более длинная платформа не может поворачивать непосредственно на проезжей части, и подходит для транспортировки по узким проезжей части в каждой шахте.Для обеспечения транспортных потребностей составов оборудования, используемых в угольных шахтах, предварительно определяется способ решения основных технических параметров на этапе общего проектирования платформ.Модифицированный однорядный центростремительный шаровой вал является гибким, и его можно нормально использовать в условиях очень плохой окружающей среды, плохих дорог и сильного запыления, что значительно продлевает срок службы подшипников карьерной платформы;Основная несущая конструкция разумна и проста, а стоимость низкая.Он подходит для перевозки малотоннажных горных грузов.            

Карьерный бортовой грузовик в основном используется для подземных горных работ и транспортировки оборудования и грузов по подземному рельсу.В настоящее время он в основном используется для транспортировки комбайнов или больших гидравлических опор и другого крупного горнодобывающего оборудования.Полезная модель имеет преимущества простой конструкции, простоты изготовления, долговечности, удобства обслуживания и т. д.

Грузовик с бортовой платформой для горных работ не имеет мощности и должен буксироваться трактором или вилочным погрузчиком.Обычно одна или несколько платформ и второй автомобиль или тягач образуют транспортное средство для перевозки грузов на самолете или обработки крупногабаритного оборудования.

Бортовой карьерный самосвал имеет низкую стоимость и подходит для перевозки небольших грузов.В простой платформе для добычи полезных ископаемых используется модифицированный однорядный радиальный шарикоподшипник, который можно нормально использовать в случае очень плохих условий, неровных дорог и сильного запыления, что значительно продлевает срок службы подшипников платформы для добычи полезных ископаемых.Как правило, бортовой самосвал для горнодобывающей промышленности использует цельнолитые пневматические шины с низкой высотой пола, большой грузоподъемностью и отсутствием риска поломки или разрыва шины.Платформа для горных работ также широко используется в аэропортах, портах, на железнодорожных станциях, заводах и крупных складах, что значительно повышает эффективность перевозки и перевода грузов, а также снижает затраты на транспортное средство и потребление рабочей силы.