Широкий спектр применения
Безопасность и защита окружающей среды
| Количество: | |
|---|---|
Описание продукта
По всей длине тела стержня имеется непрерывное сжатие резьбы, и по всей длине одинаковая прочность;на стяжном конце установлены натяжная шайба и сферическая гайка.Армированный волокном пластиковый шахтный болт FRP изготовлен из стекловолоконной пряжи, смолы и отвердителя путем экструзии, растяжения и отверждения при высокой температуре.Форма болта FRP - полная резьба, а резьба - левая или правая.
Анкерный стержень обладает такими свойствами, как высокая прочность на растяжение, легкая резка, отсутствие повреждений зубьев, отсутствие искр, безопасная эффективность горных работ, малый вес, коррозионная стойкость, огнестойкость, антистатичность и другие свойства.Он может постоянно поддерживаться и может заменить композитные материалы, армированные металлическим анкерным стержнем.
Для создания анкерного стержня должно быть несколько факторов:
① Стержень, предел прочности при растяжении которого выше, чем у скального массива и грунта.
② Один конец стержня может создавать сопротивление трению (или связи) в тесном контакте с горной породой и массой грунта.
③ Тело стержня, расположенное на другом конце скального массива и грунта, может создавать радиальное сопротивление скальному и грунтовому массиву.
Принцип действия: как растянутый элемент, проникающий в толщу, анкерный стержень одним концом соединяется с инженерным сооружением, а другим концом внедряется в толщу.Весь анкерный стержень разделен на свободную секцию и анкерную секцию.Свободная секция относится к области, где напряжение в головке анкера передается на тело анкера, и его функция заключается в приложении предварительного напряжения к анкерному стержню;Участок анкеровки относится к области, где цементная паста будет связывать предварительно напряженную арматуру со слоем грунта.Его функция состоит в том, чтобы увеличить сцепление между твердым телом анкера и слоем грунта, увеличить несущую способность твердого тела анкера и передать напряжение свободного участка на глубину почвы.
Анкерные болты: Тип крепежа, состоящий из головки и винта (цилиндра с наружной резьбой), который необходимо совместить с гайкой, чтобы скрепить и соединить две детали со сквозными отверстиями.
Поскольку анкерные болты также являются разновидностью железнодорожных принадлежностей, железнодорожные принадлежности являются неотъемлемой частью железнодорожной линии, упомянутый здесь путь включает в себя стальные рельсы, шпалы, соединительные детали, балластные основания, противоподъемное оборудование, рельсовые распорки и стрелочные переводы.
Как целостное инженерное сооружение, путь проложен по полотну, которое играет направляющую роль в движении поезда и непосредственно несет огромное давление подвижного состава и его нагрузки.
Под действием мощности движения поезда его различные компоненты должны обладать достаточной прочностью и устойчивостью, чтобы обеспечить безопасное, плавное и бесперебойное движение поезда в соответствии с заданной максимальной скоростью.
Анкерный стержень представляет собой элемент системы армирования горных пород и грунта.
За счет продольного натяжения корпуса болта можно преодолеть недостаток, заключающийся в том, что способность горной породы и грунта к растяжению намного ниже, чем способность к сжатию.
На поверхности он ограничивает отделение породы и почвы от оригинала.
Макроскопически он увеличивает сцепление породы и грунтовой массы.
С механической точки зрения, это в основном улучшает сцепление C и угол внутреннего трения окружающего горного массива φ。
Фактически анкерный болт располагается в теле скального грунта и образует с телом скального грунта новый комплекс.Болт в этом комплексе является ключом к решению проблемы низкой прочности окружающего горного массива.Таким образом, несущая способность самой горной породы и грунтового массива значительно повышается.
Болт является основным компонентом крепи выработки в современных подземных горных выработках.Он связывает окружающий камень проезжей части, чтобы поддерживать себя.
Анкерные болты используются не только в шахтах, но и в инженерной технике для активного укрепления откосов, тоннелей, дамб и т.д.
Болт — это тип крепежа, состоящий из головки и винта.
Используется для скрепления и соединения двух деталей со сквозными отверстиями.
Это анкерный компонент, который прикрепляет соединенные детали к затвердевшему бетонному основанию.
Параметры продукта
Тип болта | МГСЛ18 | МГСЛ20 | МГСЛ22 | МГСЛ24 | МГСЛ27 | ||
Появление | Однородная текстура, без пузырей, трещин | ||||||
Номинальный диаметр (мм) | 18 | 20 | 22 | 24 | 27 | ||
Прочность на растяжение (МПа) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
Прочность на сдвиг (МПа) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
Крутящий момент (Нм) | 45 | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Антистатическое свойство (Ом) | ≤3×107 | ||||||
Огнестойкие характеристики | Пылающий | 6 сумма корней | ≤30 | ||||
Самое большое одиночное значение (я) | ≤15 | ||||||
Беспламенное горение | 6 сумма корней | ≤120 | |||||
Самое большое одиночное значение (я) | ≤60 | ||||||
Анкерная сила (кН) | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | ||
Емкость поддона (кН) | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | ||
Емкость гайки (кН) | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | ||
