ЦЕНТР ПРОДУКЦИИ

Анкерные болты опоры MGSL22

О НАС
Диапазон использования болтов расширен, и могут быть завершены торцевые анкеры, удлиненные анкеры и полные анкеры;операция проста и цена низкая.
  • С сертификатом CE

  • Высокая эффективность работы Энергосбережение

штат:
Количество:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Описание продукта

UQ_66AL62C8)GMKTBR_T

По всей длине тела стержня имеется непрерывное сжатие резьбы, и по всей длине одинаковая прочность;на стяжном конце установлены натяжная шайба и сферическая гайка.Армированный волокном пластиковый шахтный болт FRP изготовлен из стекловолоконной пряжи, смолы и отвердителя путем экструзии, растяжения и отверждения при высокой температуре.Форма болта FRP - полная резьба, а резьба - левая или правая.

Анкерный стержень имеет функции высокой прочности на растяжение, легко режется, не повреждает зубы, не искрит, безопасная эффективность земляных работ, легкий вес, коррозионная стойкость, огнестойкий, антистатический и другие функции, и может постоянно поддерживаться для замены металлического анкера. композитные материалы, армированные стержнями.материалы, новые продукты.

IU80Y(EB96624Z0L7M7AE

А1

Анкерные болты: Тип крепежа, состоящий из головки и винта (цилиндра с наружной резьбой), который необходимо совместить с гайкой, чтобы скрепить и соединить две детали со сквозными отверстиями.


Поскольку анкерные болты также являются разновидностью железнодорожных принадлежностей, железнодорожные принадлежности являются неотъемлемой частью железнодорожной линии, упомянутый здесь путь включает в себя стальные рельсы, шпалы, соединительные детали, балластные основания, противоподъемное оборудование, рельсовые распорки и стрелочные переводы.

Как целостное инженерное сооружение, путь проложен по полотну, которое играет направляющую роль в движении поезда и непосредственно несет огромное давление подвижного состава и его нагрузки.  

Под действием мощности движения поезда его различные компоненты должны обладать достаточной прочностью и устойчивостью, чтобы обеспечить безопасное, плавное и бесперебойное движение поезда в соответствии с заданной максимальной скоростью.

Для создания анкерного стержня должно быть несколько факторов:

① Стержень, предел прочности при растяжении которого выше, чем у скального массива и грунта.

② Один конец стержня может создавать сопротивление трению (или связи) в тесном контакте с горной породой и массой грунта.

③ Тело стержня, расположенное на другом конце скального массива и грунта, может создавать радиальное сопротивление скальному и грунтовому массиву.

Принцип действия: как растянутый элемент, проникающий в толщу, анкерный стержень одним концом соединяется с инженерным сооружением, а другим концом внедряется в толщу.Весь анкерный стержень разделен на свободную секцию и анкерную секцию.Свободная секция относится к области, где напряжение в головке анкера передается на тело анкера, и его функция заключается в приложении предварительного напряжения к анкерному стержню;Участок анкеровки относится к области, где цементная паста будет связывать предварительно напряженную арматуру со слоем грунта.Его функция состоит в том, чтобы увеличить сцепление между твердым телом анкера и слоем грунта, увеличить несущую способность твердого тела анкера и передать напряжение свободного участка на глубину почвы.

А3

А4

Анкерный стержень представляет собой элемент системы армирования горных пород и грунта.

За счет продольного натяжения корпуса болта можно преодолеть недостаток, заключающийся в том, что способность горной породы и грунта к растяжению намного ниже, чем способность к сжатию.

На поверхности он ограничивает отделение породы и почвы от оригинала.

Макроскопически он увеличивает сцепление породы и грунтовой массы.

С механической точки зрения, это в основном улучшает сцепление C и угол внутреннего трения окружающего горного массива φ。

Фактически анкерный болт располагается в теле скального грунта и образует с телом скального грунта новый комплекс.Болт в этом комплексе является ключом к решению проблемы низкой прочности окружающего горного массива.Таким образом, несущая способность самой горной породы и грунтового массива значительно повышается.

Болт является основным компонентом крепи выработки в современных подземных горных выработках.Он связывает окружающий камень проезжей части, чтобы поддерживать себя.

Анкерные болты используются не только в шахтах, но и в инженерной технике для активного укрепления откосов, тоннелей, дамб и т.д.



Параметры продукта

UQ_66AL62C8)GMKTBR_T

Тип болта

МГСЛ18

МГСЛ20

МГСЛ22

МГСЛ24

МГСЛ27

Появление

Однородная текстура, без пузырей, трещин

Номинальный диаметр (мм)

18

20

22

24

27

Прочность на растяжение (МПа)

500

500

500

500

500

Прочность на сдвиг (МПа)

100

100

100

100

100

Крутящий момент (Нм)

45

55

70

90

120

Антистатическое свойство (Ом)

≤3×107

Огнестойкие характеристики

Пылающий

6 сумма корней

≤30

Самое большое одиночное значение (я)

≤15

Беспламенное горение

6 сумма корней

≤120

Самое большое одиночное значение (я)

≤60

Анкерная сила (кН)

60

70

80

90

100

Емкость поддона (кН)

60

70

80

90

100

Емкость гайки (кН)

60

70

80

90

100



на: 
под: 

Содержание пуста!

ФОРМА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ЦЕНУ

Любые запросы или вопросы о продукте или других приветствуются.

ДОБАВЛЯТЬ

№ 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай

ТЕЛ.

+86-537-2350961 / +86-18660761303

НАПИСАТЬ НАМ

Китайский уголь WeChat
 
Официальный WeChat
Китайский уголь WhatsApp
 
Официальный WhatsApp
Китайский уголь Tiktok
 
Официальный Tiktok
Имя формы
Copyright © 2022 Shandong China Coal Industry & Mining Group Co., Ltd.   Sitemap

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Телефон:+86-18660761303
Электронная почта: sales@chinacoalintl.com
Адрес: № 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай.