С сертификатом CE
Безопасность и защита окружающей среды
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Описание продукта
Электрическая тележка Подземный горный локомотив с использованием электрической линии постоянного тока, постоянный ток преобразуется в трехфазный переменный ток компьютерным тяговым трансформатором, напряжение и частота могут регулироваться, что может приводить в действие два асинхронных двигателя переменного тока, с помощью редуктора ведущей оси для тягового локомотива.
Зарядник несет ответственность за проверку устройства электропитания в зарядном помещении, в основном включая:
(1) Проверьте, надежно ли соединение между штепсельным разъемом и кабелем и хорошо ли выполнены взрывозащищенные характеристики.
(2) Проверьте, не оборваны ли соединительный провод и сварка столбов группы резервуаров для хранения.
(3) Проверьте, не повреждена ли резиновая изоляционная втулка;Открыты ли полюс и токоведущая часть.
(4) Проверьте батарейный блок и аккумулятор на предмет короткого замыкания и обратной полярности.
(5) Проверьте коробку на наличие коррозии и повреждений, проверьте, не деформирована ли крышка коробки, можно ли ее гибко открывать и закрывать, не повреждена ли изоляционная прокладка или напыленный изоляционный слой внутри крышки, и есть ли механическое запирание между крышкой коробки и коробка хорошая.
(6) Проверьте аккумуляторный бак и крышку на наличие повреждений и утечки кислоты;Не потерян ли или поврежден специальный рабочий болт;Находится ли кислотостойкая резиновая прокладка в хорошем состоянии;Отваливается ли основание колпачка;Проверьте, не треснул ли герметик аккумулятора и не вытекает ли кислота.
(7) Номинальное напряжение источника питания 100 В и ниже, не более 60 мА;Номинальное напряжение источника питания 150В и ниже, не более 45 мА.
(8) Часто мойте аккумуляторный блок чистой водой, чтобы поддерживать его чистоту.Пока один из вышеуказанных пунктов (1) - (7) не соответствует требованиям, это означает, что взрывозащищенные характеристики потеряны, и его необходимо остановить для обработки.
Подземный шахтный электровоз использует цепь постоянного тока.Компьютерный тяговый трансформатор преобразует постоянный ток в трехфазный переменный ток с регулируемым напряжением и частотой.Он может управлять двумя асинхронными двигателями переменного тока и управлять локомотивом через приводной вал редуктора.
Основной компонент тягового трансформатора использует 32-битный цифровой чип DSP, который отличается высокой скоростью и откликом.
Обладает хорошей вязкостью и большим сцеплением.
Надежный двигатель переменного тока, широкий диапазон скоростей.
По сравнению с приводом постоянного тока затраты на техническое обслуживание ниже, и можно избежать кольцевого возгорания и возгорания.
Подземный электровоз применим для узкоколейной транспортной тяги в угольной, металлургической, горнодобывающей, лесной, железнодорожной, автомобильной туннелях и т. д.
Локомотив можно использовать на высоте до 2000 м над уровнем моря, в металлургических шахтах или в безопасных зонах.
Ежедневное обслуживание электровоза
(1) Проверьте, находятся ли рычаг и штифт тормозной системы в хорошем состоянии и эластичны, и залейте масло.
(2) Проверьте износ тормозной колодки и замените тормозную колодку, изношенную сверх сопротивления;Проверьте зазор между тормозной колодкой и протектором колеса и своевременно отрегулируйте его, если он превышает указанное значение;Удалите грязь с регулировочного винта тормозной колодки и тормозной колодки.
(3) Проверьте, нет ли на колесе трещин, не болтается ли шина и не изношен ли протектор колеса.
(4) Проверьте шестерню трансмиссии и крышку шестерни на предмет люфта и износа.
(5) Проверьте пружину рамы на наличие трещин и поломок, удалите грязь с пружины и впрысните масло между точкой шарнира и балансиром.
(6) Проверьте, целы ли кузов автомобиля, все шплинты и шплинты, затянуты ли болты и хорошо ли соединены вал шплинта и шплинт.В частности, необходимо тщательно проверить устройство для подвешивания тягового двигателя.
(7) Проверьте соединительное устройство на наличие повреждений и чрезмерного износа.
(8) Проверьте, все ли части системы удаления песка укомплектованы и хорошо соединены, не заблокирована ли труба для песка, выровнена ли она с центром рельса и соответствует ли расстояние от колеса и рельса требованиям.
(9) Проверьте, достаточно ли давление пружины коллектора, не сломана ли скользящая пластина и не изношена ли она сверх предела, а также все ли рамы, болты и штифты целы и растянуты.
(10) Проверьте, не сломан ли резистор, не ослаблены ли клеммы, и очистите его от пыли.
(11) Проверьте, надежно ли механическое блокирующее устройство контроллера и не ослаблена ли каждая клемма 0;Проверьте контакт контроллера, особенно часто используемый контакт.
(12) После остановки электровоза немедленно проверьте тяговый двигатель, подшипниковую втулку и масляный бак, не превышает ли температура двигателя (75 ℃), не превышает ли температура подшипниковой втулки предел (65 ℃), удалите пыль в масле. бак, регулярно заливайте и меняйте масло.
(13) В хорошем ли состоянии лампы освещения с достаточной яркостью и соответствуют ли предохранители требованиям.
Параметры продукта
Спецификация/ Модель | CJY7/6GP | CJY7/7GP | CJY7/9GP | CJY10/6GP | CJY10/7GP | CJY14/6GP | CJY14/7GP | CJY14/9GP |
вес (тонн) | 7 | 7 | 7 | 10 | 10 | 14 | 14 | 14 |
Ширина колеи (мм) | 600 | 762 | 900 | 600 | 762 | 600 | 762 | 900 |
Колесная база (мм) | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1700 | 1700 | 1700 |
Диаметр колеса (мм) | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 |
Высота между разъемом и поверхностью дорожки (мм) | 320/430 | 320/430 | 320/430 | 320/430 | 320/430 | 320/430 | 320/430 | 320/430 |
Минимальный радиус кривой (м) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 15 | 15 | 15 |
Пантограф (мм) | 18:00-22:00 | 18:00-22:00 | 18:00-22:00 | 18:00-22:00 | 18:00-22:00 | 18:00-24:00 | 18:00-24:00 | 18:00-24:00 |
Режим торможения | механика + электрик | механика + электрик | механика + электрик | механический+электрический | механический+электрический | Механика+электр+воздух | Механический+электрический+воздух | Механический+электрический+воздух |
Макс. тяга (кН) | 19.2 | 19.2 | 19.2 | 27.5 | 27.5 | 38.5 | 38.5 | 38.5 |
Максимальная скорость (км/ч) | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 25 | 25 | 25 |
Номинальная скорость (км/ч) | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Мощность двигателя (кВт) | 2 * 22 | 2 * 22 | 2 * 22 | 2*22(30) | 2*22(30) | 2*37 | 2*37 | 2*37 |
Напряжение (В) | ДС250/550 | ДС250/550 | ДС250/550 | ДС250/550 | ДС250/550 | DC550 | DC550 | DC550 |
Метод вождения | цилиндрическое прямозубое колесо | цилиндрическое прямозубое колесо | цилиндрическое прямозубое колесо | цилиндрическое прямозубое колесо | цилиндрическое прямозубое колесо | цилиндрическое прямозубое колесо | цилиндрическое прямозубое колесо | цилиндрическое прямозубое колесо |
Регулировка скорости | Изменение частоты переменного тока | Изменение частоты переменного тока | Изменение частоты переменного тока | Преобразование частоты переменного тока | Преобразование частоты переменного тока | Изменение частоты переменного тока | Преобразование частоты переменного тока | Преобразование частоты переменного тока |
Контроллер | Сопротивление или IGBT | Сопротивление или IGBT | Сопротивление или IGBT | Сопротивление или IGBT | Сопротивление или IGBT | Сопротивление или IGBT | Сопротивление или IGBT | |
Передача инфекции | Одноуровневая прямозубая передача | Одноуровневая прямозубая передача | Одноуровневая прямозубая передача | Одноуровневая прямозубая передача | Одноуровневая прямозубая передача | Двойная коническая передача | Двойная коническая передача | Двойная коническая передача |
Размер(Д*Ш*В)(мм) | 4460*1060*1590 | 4400 * 1340 * 1590 | 4400 * 1340 * 1590 | 4460*1060*1590 | 4460*1340*1590 | 5250*1060*1750 | 5250*1340*1750 | 5300*1340*1750 |
Услуга & Приложение | Экскавация в горнодобывающей промышленности и тоннелестроении | Экскавация в горнодобывающей промышленности и тоннелестроении | Экскавация в горнодобывающей промышленности и тоннелестроении | Экскавация в горнодобывающей промышленности и тоннелестроении | Экскавация в горнодобывающей промышленности и тоннелестроении | Экскавация в горнодобывающей промышленности и тоннелестроении | Экскавация в горнодобывающей промышленности и тоннелестроении | Экскавация в горнодобывающей промышленности и тоннелестроении |
Содержание пуста!