12 июня новая подвесная одинарная гидравлическая стойка для горных работ, независимо разработанная и произведенная China Coal Group, была отправлена в Шаньси, Внутреннюю Монголию и другие места, что снова вызвало ажиотаж продаж.
Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2022-09-27 Происхождение:Работает
Горный электровоз в основном состоит из механической и электрической частей.
Рама представляет собой раму тепловоза, сваренную из толстых стальных листов.Поддерживать механические и электрические устройства локомотива;Буксовая коробка в основном используется для фиксации и уплотнения защитного подшипника, а направляющие канавки с обеих сторон подшипниковой коробки используются для соединения колесной пары с рамой, чтобы колесная пара могла свободно перемещаться вверх и вниз относительно рамы. в определенном диапазоне во время движения локомотива.Колесная пара обычно формируется путем прижатия двух колес к одной оси, которая используется для того, чтобы крутящий момент тягового двигателя действовал на рельсы для создания тягового усилия и тормозного усилия локомотива, чтобы локомотив мог плавно катиться по рельсам. через колеса;По различным режимам торможения тормозные устройства можно разделить на механическое торможение и электрическое торможение.Механическое тормозное устройство использует механический тормоз для торможения.Энергозатратное торможение тяговым двигателем при электрическом торможении;Шлифовальное устройство в основном используется для улучшения коэффициента трения между колесом и гусеницей и увеличения трения между ними.
Тяговый двигатель является одним из основных устройств электровоза.В настоящее время горный электровоз использует двигатель постоянного тока для тяги;Контроллер является важным оборудованием для управления работой тягового двигателя и электровоза.Он состоит из двух частей: основного контроллера и коммутатора, которые также называются главным валом и реверсивным валом соответственно;Автоматический выключатель является силовым выключателем цепи владельца двигателя и фактически является защитным устройством цепи питания двигателя.Передняя и задняя часть карьерного автомобиля оборудованы лампами освещения, питание которых обычно осуществляется от контактной сети;Пусковое сопротивление обычно состоит из нескольких независимых резисторов, которые по-разному соединены для получения различных значений сопротивления, которое используется для ограничения пускового тока;Пантограф — это электрическое оборудование, установленное на верхней части локомотива для получения энергии от воздушной электросети.Пантографы можно разделить на пантографы и контактные в соответствии с их собственной структурой, и первый широко используется в горных электровозах.
12 июня новая подвесная одинарная гидравлическая стойка для горных работ, независимо разработанная и произведенная China Coal Group, была отправлена в Шаньси, Внутреннюю Монголию и другие места, что снова вызвало ажиотаж продаж.
11 июня партия высокопроизводительных карьерных платформ, независимо исследованных и произведенных China Coal Group, собиралась отправиться в путешествие, пунктом назначения которого был город Вэньчжоу, провинция Чжэцзян, прибрежный город на востоке Китая.Это не просто обычная транспортировка товаров, а взаимодействие индустриальной мощи и пульса новой эры развития.
8 июня в конференц-зале штаб-квартиры группы China Coal Group торжественно прошла встреча по бизнес-анализу первой половины 2024 года, на которой основное внимание было уделено 321 стратегической цели, сформулированной Группой, всестороннему анализу и подведению итогов первой половины производство и эксплуатация рабочей ситуации, анализ причин проблемы, решение проблем и недостатков в текущей эксплуатации и продажах, оценка деловой ситуации и обсуждение идей и контрмер, а также организация и развертывание работы во второй половине год.На встрече присутствовали генеральный директор China Coal Group Хан Юн, члены руководящего состава, генеральные менеджеры компаний электронной коммерции, руководители заводов Производственной корпорации, компаний группы и руководители функциональных отделов в количестве более 70 человек.
