ЦЕНТР ПРОДУКЦИИ
Дом » Центр продуктов » Горно-транспортное оборудование » Горнодобывающая машина » КФУ1.2-6 Подземная шахтная машина с ковшовой разгрузкой

КФУ1.2-6 Подземная шахтная машина с ковшовой разгрузкой

О НАС
Применение: На узкой колеи.
Услуги: Транспортировка в горнодобывающей промышленности, туннелестроении и сопутствующем строительстве.
Стационарная шахтная машина – это транспортное оборудование, подходящее для наземных или подземных горных работ. Транспортировка угля, пустой породы и других материалов по туннелю или наземной промышленной площадке.
Грузоподъемность 1 тонна, 1,5 тонны или 3 тонны может быть доступна.
  • КФУ1.2-6

  • China Coal Group

штат:
Количество:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Описание продукта

04слева

Таможня может выбрать подходящий самосвал в зависимости от фактической ситуации. Кроме того, наша группа также может разработать различные типы карьерных вагонов в соответствии с требованиями заказчика. Шахтные вагоны с опрокидыванием ковша используются в шахтах или на строительных площадках для транспортировки измельченных сыпучих материалов, таких как руда, уголь, камень и т. д. Они состоят из багажника автомобиля, рамы, буферной опоры, оси колеса и т. д. Особенности: простая конструкция, долговечность, простота в использовании, поскольку стопорная пластина, открываемая вручную, может легко выгрузить материал.


04право


翻斗式矿车 (8)

Ковшовая карьерная машина прочная и долговечная, простая в эксплуатации и разгрузке, с высоким уровнем автоматизации, гибкая и легкая, без какого-либо вспомогательного оборудования.

Шахтный вагон-опрокидыватель является распространенным транспортным оборудованием, используемым на угольных шахтах. Он используется для перевозки сыпучих материалов, таких как уголь и руда. Ковшовая опрокидывающая шахтная машина снабжена дугообразными кольцами качения на обоих концах стальной рамы, приваренной стальной пластиной, и опирается на вращающийся рельс рамы. После ручного открытия стопорного устройства автомобиля можно использовать небольшую внешнюю силу, чтобы разгрузить автомобиль по бокам кузова для разгрузки. Угол разгрузки может достигать более 40°.




1.Коробка автомобиля: состоит из пластины коробки, торцевой крышки, угловой стали, полосовой стали и т. д. Технические условия соответствуют действующим нормам. Ровность задней поверхности опоры автомобиля не должна превышать 3‰, а разница между двумя диагоналями горловины автомобиля не должна превышать 6 мм.

2.Рама: состоит из стального швеллера, сиденья бампера, карты вала и т. д. Рама изготовлена ​​из металла и выдерживает тягу, столкновения между шахтными вагонами и удары рельсов.

3. Колесная пара: состоит из колес, валов, подшипников и т. д. Перед сборкой колесной пары необходимо очистить железные башмаки и засоры, а также очистить детали.



翻斗式矿车 (6)


翻斗式矿车 (15)

1) Высокая надежность
2) Длительный срок службы
3) Низкие эксплуатационные расходы
4) Изготовлено из высококачественной стали
5) Устранены сварные швы в зонах высоких напряжений
6) Оптимизирована масса и толщина сечения
7) Упрощенная современная основная рама и простота в эксплуатации
8) Легкая замена изнашиваемых и запасных частей


Шахтный вагон используется в шахтах или на строительных площадках для перевозки разбитых сыпучих материалов, таких как руда, уголь, камни и т. д. Он состоит из вагона, рамы, буферного отбойника, оси и т.п. Он характеризуется простой конструкцией, прочный и долговечный, простой в использовании, материал легко удалить, если рабочая сила откроет стопорную пластину. В осях используются роликовые подшипники, которые эффективно снижают сопротивление движению, поэтому их можно тянуть или толкать локомотивом или рабочей силой. Карьерная машина с самосвальным ковшом разделена на большую совещательную головку и малую совещательную головку. Большая совещательная головка обычно полностью закреплена, а малая совещательная головка обычно сварная, и это должно быть специально указано при покупке заказчиком.




Описание продукта


04слева

Вагон-самосвал состоит из кузова, рамы, откидной рамы, колесной пары и т.д.

1.Коробка автомобиля: состоит из пластины коробки, торцевой крышки, угловой стали, полосовой стали и т. д. Технические условия соответствуют действующим нормам. Ровность задней поверхности опоры автомобиля не должна превышать 3‰, а разница между двумя диагоналями горловины автомобиля не должна превышать 6 мм.

2.Рама: состоит из стального швеллера, сиденья бампера, карты вала и т. д. Рама изготовлена ​​из металла и выдерживает тягу, столкновения между шахтными вагонами и удары рельсов.

3. Колесная пара: состоит из колес, валов, подшипников и т. д. Перед сборкой колесной пары необходимо очистить железные башмаки и засоры, а также очистить детали.


Модель

Объем

(м³)

Нагрузка

(Т)

Измерять

(мм)

Колесная база

(мм)

Диаметр колеса

(мм)

Тяга

(КН)

Высота тяги

(мм)

Общий размер

(ДxШxВ)

КФУ0,55-6

0.55

1.3

600

500

300

60

320

1552*850*1150

КФУ0,75-6

0.75

1.88

600

600

300

60

320

1700*980*1250

КФУ1.0-6

1.0

2

600

600

300

60

320

1910*1070*130

КФУ1.2-6

1.2

3

600

700

300

60

320

2228*1070*1320


предыдущий: 
следующий: 
ФОРМА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ЦЕНУ

Любые запросы или вопросы о продукте или других приветствуются.

ДОБАВЛЯТЬ

№ 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай

ТЕЛ.

+86-537-2350961 / +86-18660761303

НАПИСАТЬ НАМ

18660761375 WeChat(1)
 
Официальный WeChat
18660761375 WhatsApp(1)
 
Официальный WhatsApp
Китайский уголь Tiktok
 
Официальный Tiktok
Имя формы
Copyright © 2022 Shandong China Coal Industry & Mining Group Co., Ltd.   Sitemap

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Телефон:+86-18660761375
Электронная почта: sales@chinacoalintl.com
Адрес: № 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай.