ЦЕНТР ПРОДУКЦИИ

Двухскоростная лебедка JSDB-16 220 В

О НАС
Двухскоростная лебедка JSDB-16 имеет две скорости, быструю и медленную, которые можно использовать для изменения скорости и тяги в соответствии с потребностями участка.

Двухскоростная лебедка в основном используется для вспомогательных транспортных работ, таких как подземная добыча угля, перемещение полностью механизированного горнодобывающего оборудования и различного механического и электрического оборудования, а также подземная добыча угля.

  • С сертификатом CE

  • Широкий спектр применения

штат:
Количество:
facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Описание продукта


3

 JSDB-16  двухскоростная лебедка имеет две скорости, быструю и медленную, которые можно использовать для изменения скорости и тяги в соответствии с потребностями участка.

Двухскоростная лебедка в основном используется для вспомогательных транспортных работ, таких как подземная добыча угля, перемещение полностью механизированного горнодобывающего оборудования и различного механического и электрического оборудования, а также подземная добыча угля.


2

1

Использование двухскоростной лебедки:

У него две скорости, быстрая и медленная.Он в основном используется для вспомогательных транспортных работ, таких как подземная добыча угля, перемещение комплексного горнодобывающего оборудования и различного механического и электрического оборудования, а также для отправки шахтных вагонеток и работ по транспортировке материалов на подземной выемке, входной площадке, горах и горах, угле. шахтный грунт и др.

 Его также можно использовать для втягивания целиков и обрушения кровли на забое.

С точки зрения технического принципа, двухскоростная лебедка использует систему трансмиссии «зубчатая муфта» и характеристики «двухвальной многоступенчатой ​​трансмиссии» для достижения высоких и медленных скоростей.Его низкая скорость может заменить существующую лебедку возврата колонны и низкоскоростную лебедку, а его высокая скорость может заменить существующую диспетчерскую лебедку и транспортную лебедку.



Особенности двухскоростной лебедки:

1. Для достижения большого передаточного числа используется функция «двухвальной мультитрансмиссии».

2. Принят принцип трансмиссии системы передачи «зубчатая муфта», которая не только реализует две скорости: медленную и быструю, но также реализует большое соотношение скоростей быстрой и медленной скорости и реализует интеграцию быстрой и медленной скорости. скоростная шахтная лебедка.

3. Структура «симметрии длинной полосы» используется для реализации компактной конструкции, красивого и практичного внешнего вида, которая подходит для работы в узком пространстве в угольной шахте, а также удобна для самостоятельного перемещения по различным рабочим адресам.


2

3

 Двухскоростной состав лебедки:

Состоит из рамы, двигателя, муфты, тормоза, редуктора и барабанного устройства.

Нижняя рама представляет собой раму, сваренную из профильной стали.С обеих сторон спереди и сзади есть швеллерная сталь, и оба конца соединены стальными пластинами.В канавке имеются ребристые пластины, снизу приварена стальная пластина, а ниже стальной пластины приварены две полосовые стальные пластины.С левой стороны подрамника приварены три небольших стальных швеллера, а на двух стальных поверхностях швеллера с левой стороны есть стальные пластины с отверстиями в форме талии;

На ней мотор фиксируется набором болтов.Другая малая стальная поверхность канала имеет эллиптическую стальную пластину с круглым отверстием.На правой стороне трех небольших стальных секций швеллера два стальных швеллера приварены к армирующей пластине, а поверхность стального швеллера снабжена круглым отверстием.


Параметры продукта

3


Модель

ЯСДБ-10

JSDB-12

JSDB-13

JSDB-15

JSDB-16

JSDB-19

JSDB-25

ЯСДБ-30

Быстрый

Медленный

Быстрый

Медленный

Быстрый

Медленный

Быстрый

Медленный

Быстрый

Медленный

Быстрый

Медленный

Быстрый

Медленный

Быстрый

Медленный

 Статическое натяжение стального каната, кН

Внешний слой Макс.

14.5

100

15

120

15

130

18

150

25.4

160

27.8

190

30

250

38

300

Внутренний слой Макс.

22.1

140

22.1

160

29.1

200

30

250

36.6

280

43.4

320

56

390

56

470

Средний

18.3

120

18.3

140

22.05

165

23

200

30.5

220

35.6

255

43

320

43

380

  Скорость троса м/с

Макс.

1.3

0.2

1.3

0.2

1.3

0.2

1.39

0.2

1.39

0.2

1.6

0.2

1.51

0.2

1.66

0.2

Внешний слой

Средний

1.075

0.18

1.075

0.18

1.11

0.18

1.235

0.17

1.235

0.17

1.31

0.18

4.145

0.16

1.145

0.174

Размер барабана

Длина троса м

120

180

180

300

300

500

500

800

Диаметр барабана*Ширина

ф430*430

ф430*443

ф435*530

ф470*530

ф510*530

ф545*570

ф545*760

ф650*800

Размер троса

Диаметр

20

22

24

28

28

30

30

30

Состав

6*19

Номинальная прочность на растяжение, кН

1670

Мотор

Тип

ЯБК2-200Л1-6

ЯБК2-200Л2-6

ЯБК2-200Л2-6

ЯБК2-200Л2-6

ЮБК2-250М-6

ЮБК2-280С-6

ЯБК2-280М-6

ЮБК3-315С-6

Мощность кВт

18.5

18.5

22

22

37

45

55

75

оборотов в минуту

970

970

970

980

980

980

980

980

Напряжение В

660/1140

660/1140

660/1140

660/1140

660/1140

660/1140

660/1140

660/1140

Измерение

Д*Ш*В

2540*785*800

2540*785*800

3182*968*987

3260*1060*1060

3260*1060*1060

3825*1214*1470

3875*1274*1187

4750*1516*1512

мм

Масса

2340

2600

3900

4400

5000

5480

7800

8200

(с двигателем) (кг)




на: 
под: 
ФОРМА ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

ЗАПРОСИТЬ БЕСПЛАТНУЮ ЦЕНУ

Любые запросы или вопросы о продукте или других приветствуются.

ДОБАВЛЯТЬ

№ 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай

ТЕЛ.

+86-537-2350961 / +86-18660761303

НАПИСАТЬ НАМ

18660761375 WeChat(1)
 
Официальный WeChat
18660761375 WhatsApp(1)
 
Официальный WhatsApp
Китайский уголь Tiktok
 
Официальный Tiktok
Имя формы
Copyright © 2022 Shandong China Coal Industry & Mining Group Co., Ltd.   Sitemap

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

Телефон:+86-18660761375
Электронная почта: sales@chinacoalintl.com
Адрес: № 11, к северу от Кайюань-роуд, зона высоких технологий, город Цзинин, провинция Shandong, Китай.